Descriptions Citroën H, un fabuleux destin En ligne gratuit
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En 1947, nait le Citroën Type H, au lendemain de la guerre. Pourquoi H ? Non pas en référence à la Bombe H, lâchée par les Américains sur Hiroshima deux ans plus tôt, mais parce que H est la huitième lettre de l'alphabet : or ce véhicule est le huitième construit dans l'histoire de Citroën ! Mais dans le langage populaire, tout le monde l'appelle "le tub" car le Type H a un ancêtre un peu mystérieux, construit à quelques exemplaires homologués en 1939, le TUB (Traction Utilitaire Basse). Le Type H, véhicule utilitaire indispensable à la France qui se reconstruit, conserve du TUB le principe de la traction avant, la cabine avancée, le plancher plat pour un chargement bas et la porte coulissante. Sa caisse monocoque en "tôle ondulée" s'inspire de l'avion allemand Junker. Sa robustesse et sa rigidité seront vantés dans quelques catalogues et bientôt Citroën H des villes et Citroën H des campagnes sillonneront la France. On devine sa silhouette singulière sur les
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