Descriptions Les Automobiles des Maharajas Télécharger
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Résumé :
Jusqu'à l'Indépendance, en 1947, quand l'Inde se libère de la tutelle britannique, les deux cinquièmes du sous-continent indien comprennent plus de 565 États princiers gouvernés par des maharajas, rajas, rasas, jams, nawabs, mirs et un nizam, lequel fut un temps considéré comme l'homme le plus riche du monde. Au début du XXe siècle, les " voitures sans chevaux, comme on appelle alors les automobiles, arrivent en Inde et révolutionnent le style de vie luxueux des souverains. Des voitures spéciales aux carrosseries redessinées sont conçues en fonction des désirs et fantaisies des princes, et les voitures deviennent des symboles de prospérité, de pouvoir et de prestige. Nulle part ailleurs les voitures de luxe n'ont eu des usages aussi variés : processions, cérémonies, inspections des États, mariages, chasses, sorties pour les femmes cloîtrées par la tradition du purdah. Nombre de ces modèles prestigieux ont aujourd'hui disparu, certains se retrouvant da
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Résumé :
Jusqu'à l'Indépendance, en 1947, quand l'Inde se libère de la tutelle britannique, les deux cinquièmes du sous-continent indien comprennent plus de 565 États princiers gouvernés par des maharajas, rajas, rasas, jams, nawabs, mirs et un nizam, lequel fut un temps considéré comme l'homme le plus riche du monde. Au début du XXe siècle, les " voitures sans chevaux, comme on appelle alors les automobiles, arrivent en Inde et révolutionnent le style de vie luxueux des souverains. Des voitures spéciales aux carrosseries redessinées sont conçues en fonction des désirs et fantaisies des princes, et les voitures deviennent des symboles de prospérité, de pouvoir et de prestige. Nulle part ailleurs les voitures de luxe n'ont eu des usages aussi variés : processions, cérémonies, inspections des États, mariages, chasses, sorties pour les femmes cloîtrées par la tradition du purdah. Nombre de ces modèles prestigieux ont aujourd'hui disparu, certains se retrouvant da
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